奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙在发布第三季度财报后，与媒体进行了交流。他表示，通过智界这几年的运营，本质上是奇瑞能力提升的体现。“比如制造十几万、二十几万的车，我们以前没有经验，现在通过智界V9和智界RX两款车的打磨，更多依赖自身能力的增长，这是我们能力提升的过程。”

他透露，明年奇瑞将与华为合作引入一些新车型，以丰富产品线。“目前规模还不够，研发投入较大，盈利方面仍存在问题。因此，我们需要扩大规模，通过产品聚焦逐步优化品牌，解决独立运营的能力问题。”

戚士龙指出，奇瑞为智界设立了独立的公司、组织和专门团队，并专门建设工厂，希望它更像一家新势力企业，“而不是变成大一号的奇瑞，或者只是车更大、价格更高的奇瑞，而是走自己的特色。”

此外，IT之家注意到，工信部近期发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，安徽智界新能源汽车有限公司被列入“拟发布新准入车辆生产企业”清单，即将获得独立造车资质。文件中，奇瑞汽车股份有限公司申请注销安徽省芜湖经开区的生产地址，而智界的新准入地址正是该厂区。这意味着智界的生产资质并非新增，而是奇瑞将现有工厂产能和生产主体身份转移至智界名下。